Параметр;Радиальные;Диагональные
Конструкция;Корд идёт радиально от борта к борту, сверху брекер;Корд уложен крест на крест, слои пересекаются
Пятно контакта с почвой;Шире и более ровное, меньше уплотнение грунта;Уже, выше давление на почву, больше уплотнение
Сцепление и пробуксовка;Лучше сцепление, меньше пробуксовка в поле;Больше пробуксовка на мягких и влажных почвах
Комфорт и поведение на дороге;Мягче ход, лучше держат дорогу на скорости;Жёстче, больше вибраций и «козление»
Устойчивость к ударным нагрузкам;Хорошая, но корд более чувствителен к сильным ударам;Очень высокая, хорошо переносят удары и «убитые» дороги
Цена;Обычно дороже;Чаще дешевле
Где выгоднее;Современные трактора и комбайны, много работы в поле и на дорогах;Старая техника, прицепы, тяжёлые условия, где важнее прочность и цена